兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分。目前工程正在进行各项验收工作，预计9月底具备全线开通运营条件。作为泉州段四个站点之一，南安北站已经建设完成。
兴泉铁路南安北站项目负责人 李胜
南安北站是泉州境内新建站房面积最大一个，有7600平方米。南安北站集客运和货运一体，现在我们所在的站房是客运站房，最高可以容纳800人。
兴泉铁路是连接福建与华中，通达西南、西北等内陆地区的铁路通道，对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用，成为泉州铁路发展的体现。十年来，泉州的对外交通相继迈入高铁时代、国际机场行列。
“二横三纵”干线铁路网布局加快形成，县县通铁路目标即将实现；泉州晋江国际机场口岸被列入全国首批18个实施“一带一路”沿线国家（地区）人员提供出入境便利安排的口岸之一，建成投用中央机坪、北机坪，停机位增至35个，稳步迈向千万级机场行列。让泉州外联内畅的还有高速推进的公路建设。2020年12月25日，福建泉厦漳城市联盟路泉州段正式通车，为闽西南协同发展区再添一条交通“大动脉”。同时也标志着泉州环城高速成功“闭环”。
中交泉州高速公路有限责任公司董事长 吴积县
它将极大地推动晋江南部、石狮等地方的经济，推动泉州环湾城市的格局发展。同时给老百姓行车带来极大便捷，绝大部分乡镇在半个小时内可以上高速公路。